马斯克:特斯拉下一代跑车续航超1000公里

　　据知情人士称，克特这两家公司的估值均在10亿美元以上。

但要把四个字同时做到，斯拉无论对于2C还是2B都不可能，都要取舍。但是B2B业务不同，代跑它一定是低频的，一定比B2C低。

比如我们投资的中农网是做糖交易的，车续其实糖这个产业上游已经高度集中了，车续但为什么我们还能做成呢?就是因为在产业下游有数不清的糕点厂、饮料店，它们都需要卖糖，所以这个B2B才能做成。05B2B一定让一部分小B先富起来，航超B2B做不了大蛋糕，航超更善于切蛋糕B2C可能会导致产生新的需求，比如说对于骑车的人，免费便宜的共享单车可能让不骑车的人变成骑车的，但B2B不一样，它不会把一个行业的蛋糕做大，它和B2C不一样。问题八：公里B2B信息流、公里物流、资金流单点突破，不求三点都赚钱传统的B2B业务，往往是黑箱操作，将信息成本，物流成本，资金成本等混合在一起，然后以最终的价格来体现。

所以不要纠结自营还是平台，克特客户利益第一。这么一弄，斯拉整个烟台的苹果，都愿意放在我的冷库里面来。

半自动就是在有限人力辅助的情况下，代跑逐渐向全自动过渡。

淘宝当年没有做可进可退，车续它是把等级设成了只进不退的红心-钻石-皇冠-金冠模式。具有投资价值的成长期企业通常具有三个特征：航超处于高成长行业、具有行业内独特的竞争优势，和高素质的管理团队。

公里投资人要求企业回购股份或者直接破产清算。第一、克特项目是否重新定义了用户价值。

从投资阶段来看，斯拉天使投资一般投资阶段是种子期，对应企业处于的阶段是死亡之谷，投资风险很高。对于互联网企业来说，代跑走到了这一步基本上已经没有任何回报可言了，只能说是一种止损的方式罢了。

(责任编辑：阮兆祥)